福州户外钢结构广告牌安全检测鉴定（第三方）机构

一、检测的重要性

1. 公共安全方面

• 户外钢结构广告牌通常位于交通要道、商业中心、广场等人流量和车流量较大的区域。一旦广告牌出现结构失效、构件脱落等安全问题，可能会对行人和车辆造成严重伤害，引发重大安全事故。

• 例如，在强风、暴雨、地震等自然灾害或长期使用导致结构老化的情况下，广告牌的安全风险会显著增加，因此定期检测至关重要。

2. 经济利益方面

• 对于广告商和广告发布者来说，安全的广告牌能够保证广告的正常投放，避免因广告牌损坏而导致广告投放中断，从而减少经济损失。

• 同时，通过安全检测及时发现问题并进行修复，可以延长广告牌的使用寿命，节省更换广告牌的高额成本。

二、检测内容

1. 基础检测

• 检查基础与广告牌立柱的连接部位，查看连接螺栓是否松动、锈蚀，焊接部位是否有裂纹等缺陷。确保基础能够有效地将广告牌的荷载传递到地基。

• 查看基础周围的地面是否有裂缝、沉降或隆起现象。检查基础表面是否有破损、露筋、腐蚀等情况，这些现象可能暗示基础结构出现问题。

• 确定广告牌基础的类型，如独立基础、桩基础或筏板基础等。测量基础的尺寸，包括长度、宽度、高度或直径等，检查其是否符合设计要求。

• 基础类型与尺寸检查

• 基础外观检查

• 基础与立柱连接检查

2. 钢结构构件检测

• 无损检测：采用超声波探伤、磁粉探伤等方法对钢材内部进行检测，检查是否有内部缺陷。例如，超声波探伤通过发射和接收超声波信号来判断钢材内部是否存在裂纹等缺陷。

• 力学性能测试：现场取样进行拉伸试验，在实验室中使用试验机对钢材试样进行拉伸，获取钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率等力学性能指标，验证钢材是否符合设计要求。

• 测量钢结构构件的关键尺寸，如立柱的直径、壁厚，横梁的截面尺寸等。将测量结果与设计文件进行对比，检查是否存在尺寸偏差。过大的尺寸偏差可能影响构件的承载能力。

• 对广告牌的立柱、横梁、斜撑等主要钢结构构件进行外观检查。查看构件表面是否有变形（如弯曲、扭曲）、裂缝、锈蚀、磨损等情况。对于有涂层的构件，检查涂层是否脱落、起皮，这可能导致钢材腐蚀加速。

• 构件外观检查

• 构件尺寸测量

• 钢材性能检测（如有需要）

3. 连接部位检测

• 检查螺栓的拧紧程度，使用扭力扳手测量实际扭矩是否符合设计要求。查看螺栓是否有松动、缺失、锈蚀等情况，检查螺栓的规格（如直径、长度、强度等级）是否正确。螺栓连接的可靠性对于保证广告牌结构的整体性至关重要。

• 对广告牌结构中的焊接部位进行重点检查。外观检查焊缝是否有咬边、未焊满、气孔、夹渣、裂纹等缺陷。对于重要的焊接连接，采用无损检测方法（如超声波探伤、磁粉探伤）检测焊缝内部质量，确保焊缝能够承受广告牌在使用过程中的各种荷载。

• 焊接连接检测

• 螺栓连接检测

4. 面板及附属设施检测

• 检查广告牌上的照明系统、电气线路、防雷装置等附属设施。查看电气线路是否有老化、破损、短路等安全隐患；防雷装置是否有效，接地电阻是否符合要求（一般不超过 10Ω）。

• 检查广告牌的面板材料（如亚克力板、喷绘布等）是否有破损、褪色、剥落、变形等情况。对于发光广告牌，还要检查灯光是否正常工作，包括亮度是否均匀、颜色是否正确等。

• 面板检查

• 附属设施检测

5. 荷载与结构计算分析

• 根据广告牌的实际结构形式（如桁架结构、框架结构等）、材料性能和荷载情况，建立结构计算模型（可使用的结构分析软件，如 SAP2000、3D3S 等）。

• 计算广告牌结构在各种荷载组合下的内力（如轴力、剪力、弯矩）和变形（如挠度、位移），并与设计规范允许值进行比较。例如，钢结构构件的变形一般不应超过跨度的 1/200 - 1/300。

• 恒载计算：计算广告牌自身的重量，包括钢结构构件、面板、附属设施等的自重。根据材料的密度和构件的尺寸来确定恒载大小。例如，钢材密度约为 78.5kN/m³，可据此计算钢结构构件的自重。

• 活载考虑：考虑广告牌在安装、维护、清洁过程中可能承受的人员和小型设备荷载，一般取值为 1.5 - 2.0kN/m²。同时，还要考虑风荷载和雪荷载（在有雪地区）。

• 风荷载计算：风荷载是广告牌承受的主要环境荷载。根据广告牌所在位置的基本风压（可查阅当地气象资料）、广告牌的体型系数（与广告牌的形状和尺寸有关）、高度变化系数等来计算风荷载。对于高耸或大型广告牌，还要考虑风振系数。

• 荷载调查

• 结构计算分析

三、检测方法

1. 资料收集与审查方法

• 对收集到的资料进行分类整理，重点核对设计文件中的结构信息（如结构类型、构件尺寸、材料强度）与施工资料中的质量检验数据（如钢材复验报告、焊缝探伤报告）是否一致。检查变更通知，了解广告牌是否有结构或设备的变更情况。

• 向广告牌的建设单位、设计单位、施工单位、广告发布单位等收集相关设计图纸、施工记录、材料清单、产品说明书等资料。如果部分资料缺失，可以尝试从当地的建筑档案管理部门、城市管理部门或其他相关机构获取。

• 收集渠道

• 核对与整理

2. 现场检查与检测方法

• 在条件允许的情况下，可以在广告牌所在位置安装风速仪等设备，对当地的风速、风向等气象数据进行现场测量。现场测量的数据可以作为风荷载计算的参考，使计算结果更加符合实际情况。

• 焊接连接检测：对于焊缝质量检测，除了外观检查外，超声波探伤可以检测焊缝内部缺陷，磁粉探伤可以检测焊缝表面和近表面缺陷。探伤检测时，要按照相应的检测规程操作，如超声波探伤需要在焊缝表面涂抹耦合剂，保证探头与焊缝表面良好接触。

• 螺栓连接检测：检查螺栓的拧紧程度可以使用扭力扳手，测量实际扭矩是否符合设计要求。对于螺栓的锈蚀情况，可以通过观察和简单的除锈后测量其直径变化来判断。

• 钢结构材料检测：无损检测（如超声波探伤、磁粉探伤）可以初步判断钢材内部质量。现场取样进行拉伸试验时，要注意取样位置和方法，保证试样的代表性。在实验室中，使用试验机对钢材试样进行拉伸，记录应力 - 应变曲线，获取屈服强度、抗拉强度等指标。

• 其他材料检测：对于广告牌面板材料等其他材料，可以根据其类型采用相应的检测方法。例如，对亚克力板可以检测其硬度、透光率等性能；对喷绘布可以检查其强度、耐候性等。

• 检查人员通过肉眼观察和简单工具（如裂缝宽度测量仪、卡尺、钢尺）对广告牌进行外观检查。对于高处或不易观察的部位，可以借助望远镜或登高设备（如吊篮、脚手架）进行检查。

• 对于结构构件的变形，使用水准仪、全站仪等仪器进行测量。在检查钢结构焊缝质量时，采用无损检测方法，如超声波探伤仪通过发射和接收超声波来检测焊缝内部是否存在缺陷；磁粉探伤则是利用磁性材料吸附磁粉来显示钢材表面和近表面的缺陷。

• 外观检查与工具使用

• 材料性能现场检测技术

• 连接部位检测方法

• 荷载现场测量（可选）

3. 计算分析与模拟方法

• 运行计算软件后，得到内力、变形、应力等计算结果。对这些结果进行分析，重点关注构件的内力和变形是否超过设计规范允许值，应力是否在材料的允许范围内。如果计算结果不超过允许值，需要进一步分析原因，如风荷载取值是否过大、构件截面是否过小、材料强度是否不足或者结构连接不合理等，然后提出针对性的解决方案。

• 在计算软件中建立广告牌的计算模型时，要准确输入结构的几何尺寸、材料特性、风荷载情况等参数。可以通过与设计文件中的手算结果或简单力学模型的计算结果进行对比，验证模型的准确性。例如，对于简单的梁结构广告牌，可以手算梁在均布风荷载作用下的内力和变形，与模型计算结果进行比较。

• 根据广告牌的结构复杂程度、结构类型和检测要求选择合适的结构分析软件。对于简单的广告牌结构，3D3S 等软件可以满足基本计算需求；对于复杂的空间结构广告牌，SAP2000 等具有强大空间分析功能的软件更合适。

• 计算软件选择原则

• 模型建立与验证要点

• 计算结果分析思路

四、检测流程

1. 委托与受理阶段

• 检测机构对委托申请进行受理审查，主要审查委托方提供的基本信息是否完整、检测要求是否明确，以及自身是否具备相应的检测能力和资质。同时，与委托方沟通检测费用、检测时间等事宜，达成一致后签订检测委托合同。

• 广告牌所有者、管理者或相关责任单位向具有相应资质的检测机构提出户外钢结构广告牌安全检测委托，填写委托申请表。申请表应明确检测目的（如安全评估、改造前检测等）、范围（包括广告牌的具体位置、类型、结构构件等）和要求（如检测精度、报告格式等）。

• 委托申请

• 受理审查

2. 前期准备阶段

• 根据广告牌的具体情况和检测要求，制定详细的检测方案。方案应包括检测的内容（如结构检查、材料性能检测、连接部位检查、风荷载调查等）、方法（如现场检查方法、实验室检测方法、计算分析方法等）、步骤（包括现场检测的先后顺序、样本采集和送检流程等）、时间安排（各阶段检测的具体时间）、人员分工（每个检测环节的负责人）等内容。

• 按照上述资料收集与审查的要求，收集广告牌的设计图纸、施工资料、使用记录等相关资料，并进行整理和初步分析。同时，准备好现场检测所需的设备和工具，如全站仪、回弹仪、超声波探伤仪、扭力扳手、拉拔设备等，并对设备进行校准和检查，确保其准确性和可靠性。

• 检测机构根据广告牌的规模、结构复杂程度、检测内容等因素，组织的结构工程师、材料检测工程师、测量工程师等人员组成检测团队。明确各成员的职责和分工，确保检测工作能够高效、有序地进行。

• 组建检测团队

• 收集与整理资料

• 制定检测方案

3. 现场检测工作阶段

• 在现场检测过程中，检测人员与广告牌管理人员、使用者等进行沟通，了解广告牌在使用过程中出现的问题、异常情况等，并做好记录。这些信息对于后续的分析和评估非常重要，例如，广告牌管理人员可能会提供关于广告牌曾经遭受的强风袭击、维修情况等信息，这些信息可能会影响检测结果的分析和判断。

• 检测团队按照检测方案，到广告牌现场进行检查和检测工作。包括外观检查、尺寸测量、材料性能检测、连接部位检查等内容。在检查和检测过程中，详细记录检查和检测结果，如构件的裂缝位置和宽度、尺寸测量数据、材料性能检测数据、连接部位的状态等。可以采用文字记录、拍照、录像等多种方式进行记录，确保记录的完整性和准确性。

• 现场检查与检测实施

• 现场问题沟通与记录

4. 实验室检测阶段（如有需要）

• 实验室按照相关标准和规范对样本进行检测，如钢材的力学性能试验、面板材料的性能测试等。实验室检测过程要严格按照操作规程进行，确保检测结果的准确性。检测完成后，实验室出具检测报告，报告应包含详细的检测结果和结论，如钢材的屈服强度、抗拉强度等指标，面板材料的强度、耐久性等性能参数。

• 根据现场检测的需要，采集钢材、面板材料等样本，送往具有相应资质的实验室进行检测。样本采集应遵循相关标准和规范，确保样本的代表性和有效性。例如，钢材试样的采集位置应避开焊缝和有明显缺陷的部位，且采集数量应满足统计要求；面板材料样本的采集要注意不破坏材料的原有性能。采集后的样本要妥善包装和标识，送往实验室进行检测。

• 样本采集与送检

• 实验室检测与报告

5. 计算分析与评估阶段

• 结合计算结果和相关规范标准，对广告牌的安全性能进行评估，确定户外钢结构广告牌安全检测结论。结论一般分为满足要求、部分满足要求（需要采取一定的加固措施）、不满足要求（存在安全隐患，需要停止使用或进行重大改造）等几种情况。在评估过程中，要综合考虑构件的承载能力、结构的整体稳定性、变形情况等因素。

• 根据现场检查和检测结果，以及实验室检测报告，建立广告牌的计算模型，进行结构计算和分析。在计算过程中，要充分考虑风荷载的作用和广告牌的实际情况，确保计算结果的准确性。例如，对于风荷载的计算，要根据现场实际的风向和风速情况进行合理取值；对于高耸广告牌，要考虑风振系数的影响。

• 计算模型建立与计算

• 安全评估与检测结论

6. 报告编制与审核阶段

• 检测报告编制完成后，由检测机构内部的审核人员进行审核。审核内容包括报告内容的完整性、准确性、逻辑性，以及检测结论和处理建议的合理性等。如果审核发现问题，返回编制人员进行修改，直至报告通过审核。

• 根据检测结论和相关工作内容，编制户外钢结构广告牌安全检测报告。报告应包括广告牌概况（如类型、位置、尺寸、结构形式等）、检测目的、依据（包括所采用的检测方法、规范标准等）、方法（详细描述现场检测和实验室检测的方法）、检查和检测结果（包括现场检查情况、材料性能检测数据、计算分析结果等）、计算分析过程、检测结论、处理建议（针对检测发现的问题提出具体的处理措施和建议）等内容。报告应语言规范、内容完整、数据准确、图表清晰，结论明确且具有可操作性。

• 报告编制

• 内部审核与修改

7. 报告交付与解释阶段

• 检测机构向委托方解释检测报告的内容，包括检测结论的含义、处理建议的必要性和实施方法等。解答委托方对检测报告的疑问，确保委托方能够正确理解报告内容并采取相应的措施

• 审核通过后的检测报告交付给委托方。交付方式可以是纸质报告或电子报告，根据委托方的要求确定。同时，向委托方提供检测数据和相关资料的存储介质（如光盘、U 盘等），方便委托方保存和查阅。

• 报告交付

• 报告解释