台州市钢结构厂房安全检测鉴定(第三方)机构

一、检测目的

1. 保障人员和设备安全

• 钢结构厂房内通常有大量的工作人员和贵重的生产设备。通过安全检测，可以及时发现厂房结构存在的安全隐患，如构件变形、连接松动等问题，防止厂房在使用过程中发生坍塌等事故，保障人员生命安全和设备完好。

2. 确保正常生产运营

• 安全稳定的厂房结构是企业正常生产的基础。钢结构厂房如果出现安全问题，可能会导致生产中断，造成经济损失。例如，屋面漏水可能损坏产品或设备，结构变形可能影响生产设备的精度。

二、检测依据

1. 国家标准

• 《钢结构设计标准》（GB 50017 - 2017）：规定了钢结构的设计原则、材料选用、构件计算、连接设计等内容，是评估钢结构厂房结构合理性和承载能力的重要依据。

• 《建筑结构荷载规范》（GB 50009 - 2012）：用于确定厂房所承受的各种荷载，包括恒荷载（自重等）、活荷载（人员、设备等）、风荷载、雪荷载等的计算方法和取值标准。

• 《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205 - 2020）：明确了钢结构工程施工质量验收的项目、方法和标准，为检测钢结构厂房施工质量提供参考。

• 《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344 - 2019）：规定了建筑结构检测的一般原则、检测项目、抽样方法和结果评定等内容，指导钢结构厂房安全检测的具体操作。

三、检测内容

（一）结构体系检查

1. 整体结构布置检查

• 核实钢结构厂房的结构形式，如门式刚架、网架、排架等是否与设计文件一致。检查结构构件的布置，包括钢柱、钢梁、支撑等的位置和间距是否符合设计要求。例如，门式刚架结构的钢柱间距通常要根据吊车吨位、跨度等因素确定，检查时要确认实际间距是否合理。

2. 结构传力路径检查

• 分析厂房的荷载传递路径，确保荷载能够从屋面、墙面等部位通过檩条、梁、柱等构件有效地传递到基础。例如，在门式刚架结构中，屋面荷载先传递到檩条，再通过檩条传递到钢梁，后由钢柱传递到基础。检查传力过程中各连接节点的可靠性，防止出现传力中断的情况。

（二）构件检查

1. 钢柱检查

• 外观检查：查看钢柱表面是否有变形、扭曲、损伤、锈蚀等情况。重点检查柱脚部位，看是否有地脚螺栓松动、柱脚底板与基础的连接是否紧密。同时，检查钢柱在高度方向上是否有明显的弯曲变形，可以使用全站仪或经纬仪进行测量。

• 尺寸测量：用卡尺或超声波测厚仪测量钢柱的截面尺寸，如翼缘宽度、腹板厚度等，确保其符合设计要求。对于有防火、防腐涂层的钢柱，还要检查涂层厚度是否达标。

• 材料性能检测（如有需要）：对钢柱钢材进行力学性能检测，如拉伸试验、冲击试验等，以确定钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率等性能指标是否符合标准。

2. 钢梁检查

• 外观检查：检查钢梁是否有变形、弯曲、裂缝等问题。对于焊接钢梁，仔细查看焊缝质量，检查是否有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。观察钢梁的连接部位，如高强螺栓连接的地方，检查螺栓是否松动、缺失，垫圈和螺母是否齐全，螺栓头和螺母是否有锈蚀。

• 尺寸测量：测量钢梁的截面尺寸，包括梁高、翼缘宽度等，验证其是否符合设计要求。同时，检查梁的跨度、起拱度等是否符合设计规定。

• 材料性能检测（如有需要）：如同钢柱检测，对钢梁钢材进行性能检测，确保其力学性能符合要求。

3. 支撑系统检查

• 屋面支撑检查：检查屋面水平支撑和垂直支撑是否有松动、变形或损坏。查看支撑与钢柱、钢梁的连接是否可靠，焊缝或螺栓是否完好。屋面支撑对于保证厂房的空间稳定性至关重要，如轻钢有檩体系厂房的屋面交叉支撑可以有效抵抗风荷载和吊车水平荷载。

• 墙面支撑检查：检查墙面支撑构件是否有弯曲、断裂等情况。确认支撑与墙梁、钢柱的连接是否牢固，防止墙面在风荷载等作用下失稳。

4. 檩条和墙梁检查

• 外观检查：查看檩条和墙梁是否有变形、扭曲、损伤、锈蚀等现象。对于 Z 型或 C 型檩条，检查其开口方向是否符合设计要求，因为开口方向会影响檩条的受力性能。

• 尺寸测量：测量檩条和墙梁的截面尺寸，检查是否符合设计要求。同时，检查檩条和墙梁的间距是否符合规定，间距过大可能导致屋面或墙面的刚度不足。

• 连接检查：检查檩条与钢梁、墙梁与钢柱的连接是否牢固，螺栓是否松动，连接节点处是否有变形或损坏。

（三）连接节点检查

1. 焊接节点检查

• 外观检查：检查焊缝的外观质量，看是否有表面气孔、夹渣、未熔合、咬边等缺陷。焊缝表面应平整，不得有裂纹。对于全熔透焊缝，还要检查焊缝的余高是否符合要求。

• 内部缺陷检测（如有需要）：利用超声波探伤仪对焊缝进行探伤检测，检查是否有内部裂缝、夹渣等缺陷。探伤时，根据焊缝的长度和形状进行分区扫描，根据探伤结果判定焊缝质量等级。

2. 螺栓连接节点检查

• 外观检查：检查螺栓是否有松动、缺失、断裂等情况。查看垫圈和螺母是否齐全，螺栓头和螺母是否有锈蚀。对于高强螺栓，检查其预紧力是否符合要求，可以使用扭矩扳手进行抽检。

• 连接副检查（如有需要）：对螺栓连接副（螺栓、螺母、垫圈）进行质量检查，如检查高强螺栓的硬度、扭矩系数等性能指标是否符合标准。

（四）变形检测

1. 整体变形检测

• 使用全站仪或水准仪对钢结构厂房的整体变形进行检测。测量厂房的整体垂直度、水平度和沉降情况。例如，钢柱的整体垂直度偏差一般不应超过高度的 1/1000，厂房的沉降差应控制在允许范围内，否则可能会导致结构内力重分布，影响厂房的安全性。

2. 构件变形检测

• 钢柱变形检测：测量钢柱的弯曲变形量，可在钢柱的侧面设置测量点，通过全站仪或水准仪测量各点的位移，计算钢柱的弯曲度。钢柱的弯曲变形过大可能会导致承载能力下降。

• 钢梁变形检测：重点检测钢梁的挠度，在钢梁的跨中及支座处设置测量点，测量梁在荷载作用下的竖向变形。钢梁的挠度一般不应超过跨度的 1/400（根据不同的使用要求和设计标准），超过此限值可能会影响屋面排水、设备运行等。

• 檩条和墙梁变形检测：检查檩条和墙梁的变形情况，一般通过观察和简单的量具测量其弯曲程度。檩条和墙梁变形过大可能会导致屋面或墙面的平整度变差，影响防水和美观。

（五）荷载及承载能力评估

1. 荷载调查与计算

• 恒荷载：计算厂房结构自身重量，包括钢柱、钢梁、檩条、墙梁、屋面板、墙板等的重量。根据材料的密度和构件的尺寸计算其自重，如钢材的密度约为 7850kg/m³，根据钢构件的体积可以计算出其自重。同时，还要考虑屋面和墙面的保温、防水等附加材料的重量。

• 活荷载：根据厂房的使用功能确定活荷载。例如，对于有吊车的厂房，要考虑吊车的竖向荷载（包括吊车自重和起吊重量）和水平荷载（吊车运行时产生的水平力）；对于无吊车的厂房，要考虑人员活动、设备搬运等产生的活荷载。一般工业厂房楼面活荷载取值为 0.5 - 2.0kN/m²。

• 风荷载：按照《建筑结构荷载规范》（GB 50009 - 2012）的规定计算风荷载。根据当地的基本风压、厂房的体型系数（与厂房的形状、高度、屋面坡度等有关）、高度变化系数等因素确定风荷载大小。对于形状不规则的厂房，可能需要通过风洞试验或数值模拟来确定更准确的体型系数。

• 雪荷载（如有需要）：在寒冷地区，需要考虑雪荷载。根据当地的基本雪压、厂房的屋面坡度、积雪分布系数等因素计算雪荷载。屋面坡度会影响雪的堆积情况，如坡度较大的屋面雪容易滑落，雪荷载相对较小；而坡度较小的屋面雪可能大量堆积，雪荷载较大。

2. 承载能力分析

• 建立力学模型：根据钢结构厂房的实际结构形式，利用结构力学软件（如 SAP2000、ANSYS 等）或手算方法建立力学计算模型。在模型中输入构件的几何尺寸、材料特性（如钢材的弹性模量、屈服强度）、边界条件（如柱脚的固定方式、梁的支撑条件）等参数。

• 荷载组合与内力分析：按照设计规范规定的荷载组合方式（如承载能力极限状态下的基本组合、正常使用极限状态下的标准组合），将计算得到的各种荷载施加到力学模型上，进行内力分析。得到构件（如钢柱、钢梁、支撑）在不同荷载组合下的内力（弯矩、剪力、轴力）结果。

• 承载能力验算：根据钢结构设计标准，结合构件的截面形式（如工字形、圆形）和尺寸，计算构件的承载能力（如抗弯承载能力、抗剪承载能力、轴心受压承载能力）。将构件的计算内力与承载能力进行对比，如果计算内力小于承载能力，且构件的变形量在允许范围内，则构件在该荷载组合下是安全的；反之，则需要采取加固措施或对厂房进行整改。

四、检测流程

（一）检测准备

1. 收集资料

• 设计文件：收集钢结构厂房的原始设计图纸，包括建筑图、结构图、屋面排水图、吊车布置图等。了解厂房的结构形式、构件尺寸、钢材型号、连接方式、屋面和墙面材料及构造等信息。

• 施工记录：查阅施工过程中的质量控制文件，如钢材质量检验报告、焊接工艺评定报告、高强螺栓扭矩系数检验报告、构件安装记录等。这些文件可以帮助了解厂房实际施工质量与设计要求的符合程度。

• 使用和维护记录：掌握厂房的使用年限、用途变更情况、经历的维修改造（维修时间、部位、原因和维修方式）以及是否遭受过自然灾害（如台风、暴雨、暴雪）或意外事故（如吊车碰撞、火灾）等信息。这些记录有助于分析厂房可能存在的安全隐患。

2. 确定检测范围和重点区域

• 基础与钢柱连接部位：这是传递上部结构荷载的关键部位，容易出现地脚螺栓松动、基础沉降等问题。检查基础混凝土是否有裂缝、钢柱底部是否有锈蚀或变形。

• 梁柱节点：梁柱节点承受较大的内力，检查焊缝质量、螺栓连接是否松动，节点板是否有变形或撕裂。

• 吊车梁系统（如有）：对于有吊车的厂房，吊车梁及其连接部位是重点。检查吊车梁的变形、轨道的平整度、车挡的有效性以及吊车梁与钢柱的连接。

• 屋面和墙面的边缘及角落：这些区域在风荷载和温度变化作用下容易出现变形、漏水等问题。检查屋面板和墙板的连接是否牢固，密封胶是否完好。

• 检测范围：涵盖钢结构厂房的整体结构，包括基础、钢柱、钢梁、吊车梁（如有）、屋面系统（屋面板、檩条、支撑）、墙面系统（墙板、墙梁、支撑）、连接节点以及附属设施（如吊车、通风设备等）。

• 重点区域：

3. 准备检测设备和工具

• 风速仪：用于现场测量风速，结合风向数据可以更准确地评估风荷载对厂房的实际影响。风速仪应放置在厂房周围开阔、不受遮挡的位置，以获取准确的风速数据。

• 压力传感器：安装在关键构件或连接节点处，用于测量实际作用在厂房上的荷载大小。压力传感器需要经过校准，确保测量数据的准确性。

• 全站仪：用于测量厂房各构件的空间位置，通过多次测量对比可以确定构件的变形情况（如挠度、位移和倾斜度）。在检测前需要对全站仪进行校准，保证测量精度。

• 水准仪：用于测量构件的高程差，从而判断构件是否发生沉降或不均匀变形。将水准仪安置在稳定的位置，通过后视和前视读数计算高差。

• 应变片和应变仪：应变片贴在构件表面，应变仪用于测量构件在荷载作用下的应变情况。根据应变 - 应力关系，结合材料的弹性模量可以计算构件所受应力。

• 超声波探伤仪：用于检测钢材内部缺陷，特别是焊缝内部的裂缝、夹渣等问题。探伤时根据钢材厚度和探伤要求选择合适频率的探头，在钢材表面涂抹耦合剂（如浆糊、机油）后进行扫描检测。

• 卡尺或千分尺：用于测量钢材构件的尺寸，确保构件的实际尺寸符合设计要求，检查尺寸偏差是否在允许范围内。

• 涂层测厚仪：用于检测钢结构防腐涂层厚度，测量精度一般为 ±(1 - 3)μm。测量时将探头垂直于涂层表面，在不同位置多次测量取平均值。

• 结构检测设备：

• 变形测量设备：

• 荷载测试设备（如有需要）：

（二）现场检测

1. 外观检查

• 屋面板和墙板检查：查看屋面板和墙板是否有裂缝、变形、破损、腐蚀等现象。对于金属板，检查其涂层是否剥落、生锈；对于夹心板，检查夹心材料是否外露、受潮。同时，检查板与檩条或墙梁的连接是否牢固，密封胶是否完好。

• 檩条和墙梁检查：检查檩条和墙梁是否有变形、扭曲、损伤、锈蚀等情况。查看其与钢柱、钢梁的连接是否牢固，螺栓是否松动。

• 支撑系统检查：检查屋面水平支撑、垂直支撑和墙面支撑是否有松动、变形或损坏。查看支撑与构件的连接是否可靠，焊缝或螺栓是否完好。

• 外观检查：检查吊车梁是否有变形、裂缝、磨损等情况。查看吊车轨道是否平整，轨距是否符合设计要求，轨道与吊车梁的连接是否牢固。检查车挡的位置是否正确、是否牢固。

• 变形测量：使用全站仪或水准仪测量吊车梁的挠度，一般要求吊车梁的挠度不应超过跨度的 1/600（电动桥式吊车）。

• 外观检查：检查钢柱、钢梁是否有变形、扭曲、损伤、锈蚀等情况。对于焊接构件，仔细查看焊缝质量，检查是否有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。观察构件连接部位，如螺栓连接的地方，检查螺栓是否松动、缺失，垫圈和螺母是否齐全，螺栓头和螺母是否有锈蚀。可以使用扭矩扳手抽检部分螺栓的紧固扭矩是否符合设计要求。

• 材料性能检测：

• 钢材厚度检测：使用卡尺或千分尺在钢材构件的不同位置进行测量，确保钢材的实际厚度不小于设计要求，同时检查厚度的均匀性。

• 内部缺陷检测（如有需要）：利用超声波探伤仪对钢材的焊接部位和关键构件进行探伤检测。探伤时，按照焊缝的长度和形状进行分区扫描，观察探伤仪显示屏上的波形，判断钢材内部是否存在裂缝、夹渣等缺陷。对于发现的缺陷，根据相关标准（如 GB/T 11345 - 2013《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》）进行评定，确定缺陷的性质、大小和位置，并评估其对构件安全的影响。

• 防腐涂层检测：用涂层测厚仪在钢结构表面均匀选取多个测量点（一般每平方米不少于 3 个点），测量防腐涂层的厚度。检查涂层是否有剥落、起皮、龟裂等现象。对于涂层附着力的检测，可以采用划格试验法，用专用刀具在涂层表面划格，然后用胶带粘贴划格区域，撕下胶带后观察涂层剥落情况，根据剥落程度来评定涂层附着力等级。

• 整体外观检查：从厂房内外观察厂房的整体形态，查看是否有明显的倾斜、变形或晃动。对于大型厂房，可以使用全站仪或水准仪初步测量其整体的垂直度和水平度。同时，注意观察屋面和墙面的平整度，是否有局部凹陷或凸起。

• 基础检查：查看基础的外露部分，检查是否有裂缝、剥落、腐蚀等现象。对于地脚螺栓，检查其是否松动、锈蚀。对于桩基础，还需要检查桩头是否有破损、桩位是否有偏移等情况。

• 钢柱和钢梁检查：

• 吊车梁检查（如果有）：

• 屋面和墙面系统检查：