扬州户外钢结构广告牌安全检测报告(第三方)

一、广告牌基本信息

1. 位置与环境

• 地理位置：详细记录广告牌所在位置，包括所在城市、区县、街道名称、具体安装地点（如建筑物外立面、道路旁、广场等）以及周边标志性建筑或地标，以便准确识别广告牌位置。

• 周边环境：描述周边环境情况，如附近交通流量（车流量、人流量）、周边建筑物高度和类型、是否靠近河道或海边（考虑湿度和腐蚀因素）、是否位于强风区域（如高楼林立的街道形成的风道）等。这些环境因素会对广告牌的安全性产生影响。

2. 规格与设计参数

• 尺寸规格：测量广告牌的高度、宽度、厚度（如果有），记录面板面积、支撑结构的长度和截面尺寸等参数。例如，广告牌牌面高度为 [X] 米，宽度为 [X] 米，钢结构支撑柱直径为 [X] 厘米。

• 设计荷载：获取广告牌设计时考虑的荷载参数，包括自重、风荷载、雪荷载（如果适用）、附加设备荷载（如灯光设备、电子显示屏等）。了解广告牌的设计使用年限和设计标准（如遵循的钢结构设计规范版本）。

二、检测目的

1. 安全评估

• 确保户外钢结构广告牌在正常使用和可能的极端天气（如大风、暴雨、暴雪等）条件下的结构安全，预防广告牌倒塌、坠落等安全事故，保障过往行人、车辆的生命和财产安全。

2. 质量状况检查

• 检查广告牌钢结构的制作和安装质量是否符合设计要求和相关建筑规范，包括构件的尺寸精度、焊接质量、螺栓连接情况等，发现潜在的质量问题，为后续维护或整改提供依据。

3. 耐久性评估

• 考虑广告牌长期暴露在户外环境中，受到大气腐蚀、紫外线辐射、温度变化等因素的影响，评估其结构的耐久性，预测剩余使用寿命，合理安排维护和更新计划。

三、检测依据

1. 国家及行业标准

• 《钢结构设计标准》（GB 50017 - 2017）

• 《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344 - 2019）

• 《高耸结构设计规范》（GB 50135 - 2017）

• 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81 - 2002）

• 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205 - 2001）

• 《户外广告设施钢结构技术规程》（CECS 148：2003）

2. 设计文件及其他资料

• 广告牌的原始设计图纸，包括钢结构施工图（平面图、剖面图、节点详图）、荷载计算书、材料清单等，这些文件是检测的重要参考依据，用于对比实际情况与设计要求。

• 施工记录，如钢材质量证明文件、焊接工艺评定报告、高强螺栓连接副试验报告、构件加工制作记录、安装记录等，有助于了解广告牌的施工质量。

四、检测内容与方法

（一）外观检查

1. 整体外观检查

• 检查内容：在安全距离外对广告牌进行远距离观察，查看广告牌整体是否有明显的倾斜、变形、扭曲等情况。检查广告牌的面板（如广告牌布、亚克力板、铝板等）是否有破损、褪色、脱落等现象。

• 检测方法：远距离观察可使用望远镜辅助检查，对于倾斜和变形情况，可在广告牌底部和顶部周边设置观测点，利用全站仪或经纬仪测量水平和垂直方向的位移，计算倾斜率和变形量。面板的破损和褪色等情况通过目视检查即可。

2. 构件外观检查

• 检查内容：对广告牌的钢结构支撑构件（如立柱、横梁、斜撑等）进行近距离检查。观察构件表面是否有裂缝、锈蚀、磨损等损伤现象。对于发现的裂缝，记录其位置（在构件上的具体位置、距构件端部的距离等）、长度、宽度、深度（若可测量）和走向等信息。

• 检测方法：裂缝检查主要采用目视检查，对于裂缝宽度使用裂缝测宽仪jingque测量，对于较深裂缝可采用超声探伤仪辅助检测深度。锈蚀和磨损情况通过目视检查结合简单工具（如卡尺测量锈蚀后构件厚度）进行评估。

（二）结构体系检查

1. 结构形式与构件布置检查

• 检查内容：查阅设计图纸并结合现场勘查，核实广告牌的实际结构形式（如单立柱式、双立柱式、墙面附着式等）和构件布置（如支撑柱的数量、位置、横梁和斜撑的设置）是否与设计一致。

• 检测方法：采用钢尺和全站仪进行测量。钢尺用于测量构件的截面尺寸、间距等，全站仪用于测量构件的空间位置和整体结构的几何形状，将测量结果与设计文件进行对比。

2. 结构合理性评估

• 检查内容：根据结构力学原理，评估广告牌结构体系的合理性。分析广告牌在风荷载、自重、附加设备荷载等作用下的受力特点，检查传力路径是否明确、连续，是否存在结构薄弱环节，如构件截面突变处、连接节点等。

• 检测方法：结合广告牌的实际几何形状、尺寸和使用条件进行理论分析。对于复杂结构，利用有限元分析软件（如 SAP2000、3D3S 等）建立广告牌模型，模拟在不同荷载工况下的受力情况，评估结构的整体稳定性。

（三）材料性能检测

1. 钢材性能检测

• 检查内容：检测钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率、冲击韧性等力学性能指标，以及钢材的化学成分是否符合设计要求。

• 检测方法：从广告牌钢结构的非关键部位抽取钢材样本，按照相关标准在实验室进行拉伸试验、冲击试验等力学性能测试。对于钢材化学成分的检测，采用光谱分析等化学分析方法。

2. 连接材料性能检测（高强螺栓、焊接材料）

• 检查内容：对于高强螺栓，检测其扭矩系数、楔负载、硬度等性能；对于焊接材料，检查其化学成分和力学性能是否符合要求。

• 检测方法：高强螺栓性能检测按照相关标准在实验室进行，例如通过专门的螺栓扭矩系数测试仪检测扭矩系数。焊接材料的化学成分通过光谱分析，力学性能通过拉伸试验等方法检测。

（四）连接节点检查

1. 焊接节点检查

• 检查内容：检查焊接节点的焊缝质量，查看是否有气孔、夹渣、未焊透、裂纹等缺陷，评估焊缝的有效截面尺寸是否满足承载要求。

• 检测方法：采用目视检查结合超声波探伤仪或磁粉探伤仪进行检测。超声波探伤仪用于检测焊缝内部缺陷，磁粉探伤仪用于检测表面和近表面裂纹。对于重要的焊接节点，可进行 X 射线探伤检测。

2. 螺栓连接节点检查

• 检查内容：检查螺栓连接节点的螺栓紧固情况，包括螺栓是否松动、缺失，螺母是否拧紧，垫圈是否完好等，同时评估螺栓的承载能力是否满足要求。

• 检测方法：使用扭矩扳手检查螺栓的紧固扭矩是否符合要求，同时进行目视检查。对于重要的连接节点，可通过理论计算或模拟试验评估其承载能力。

（五）基础检查

1. 检查内容：观察广告牌基础周围地面是否有沉降、开裂等现象，检查基础的类型（如独立基础、桩基础等）、尺寸（长度、宽度、深度）是否符合设计要求。评估基础的承载能力是否满足广告牌在各种荷载作用下的要求。

2. 检测方法：采用水准仪对基础的沉降情况进行测量，通过挖掘探坑（在不影响基础安全的前提下）或利用地质雷达等手段检查基础的尺寸和类型。对于基础的承载能力评估，可查阅地质勘察报告（若有）或进行现场原位测试（如静载荷试验）。

（六）荷载与承载能力评估

1. 荷载调查

• 检查内容：调查广告牌的实际荷载情况，包括恒载（钢结构自重、面板自重、附加设备自重等）和活载（风荷载、雪荷载等）。

• 检测方法：钢结构自重根据设计图纸和实际测量的尺寸、材料密度计算；面板和附加设备自重通过现场勘查和查询产品规格确定。风荷载根据当地气象资料和《建筑结构荷载规范》计算，考虑广告牌的高度、体型系数等因素；雪荷载（如果适用）同样根据气象资料和规范计算。

2. 承载能力评估

• 检查内容：根据广告牌的结构形式、材料性能、连接方式等建立力学模型。进行结构内力分析，计算广告牌在各种荷载组合下的弯矩、剪力、轴力等内力。根据钢材的强度设计值和构件的截面特性，判断构件是否满足承载能力极限状态要求。同时计算广告牌的变形，评估是否满足正常使用极限状态要求。

• 检测方法：利用有限元分析软件建立模型，输入结构几何尺寸、材料强度、荷载等参数。按照规范要求进行荷载组合，进行自动计算。对于关键构件，可通过手算进行验证。将计算得到的内力和变形值与规范允许值进行比较。

五、检测结果

（一）外观检查

1. 整体外观：广告牌整体外观基本正常，未发现明显倾斜，但牌面有局部褪色现象，褪色面积约为牌面总面积的 [X]%，主要集中在阳光直射较多的区域。牌面材料（如广告牌布）有少量破损，大破损尺寸约为 [X] 厘米 ×[X] 厘米。

2. 构件外观：部分钢结构支撑构件表面有锈蚀现象，主要集中在与地面接触部位和易积水的构件连接处，锈蚀程度较轻，经测量大锈蚀深度约为 [X] 毫米。发现少量裂缝，主要位于焊缝附近和构件应力集中部位，裂缝长度在 [X] 毫米以内，宽度在 [X] 毫米以内，深度较浅。

（二）结构体系

1. 广告牌的结构形式和构件布置与设计文件基本一致，结构体系合理，传力路径明确。

2. 未发现明显的结构薄弱环节，但在构件截面变化处存在较小的应力集中现象，对整体结构稳定性影响较小。

（三）材料性能

1. 钢材性能检测结果显示，钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率和冲击韧性等指标符合设计要求，钢材化学成分也在标准范围内。

2. 连接材料性能检测：高强螺栓的扭矩系数、楔负载、硬度等指标符合要求，焊接材料的化学成分和力学性能也符合规定。

（四）连接节点

1. 部分焊接节点存在少量气孔和夹渣现象，但焊缝的有效截面尺寸满足承载要求。

2. 螺栓连接节点检查发现，有少量螺栓的紧固扭矩略低于设计值，但未发现螺栓松动或缺失情况。

（五）基础

1. 基础周围地面未发现明显沉降和开裂现象，基础的类型和尺寸符合设计要求。

2. 通过静载荷试验（或参考地质勘察报告）评估基础的承载能力满足广告牌在各种荷载作用下的要求。

（六）荷载与承载能力评估

1. 恒载：钢结构自重、面板自重和附加设备自重计算准确，与设计基本一致。

2. 活载：风荷载根据当地气象资料和规范计算合理，雪荷载（如果适用）在当地气象条件下对广告牌影响较小。

3. 通过结构分析，广告牌在现有荷载作用下，结构构件的大内力（弯矩、剪力、轴力）均小于构件的承载能力设计值，大变形计算值为 [X] 毫米，小于规范允许的变形限值。

六、结论与建议

（一）结论

1. 综合本次检测结果，户外钢结构广告牌的质量和安全性总体良好，但存在一些局部问题需要处理。

2. 在现有荷载和正常使用条件下，广告牌能够满足安全要求，但需要对发现的问题及时整改，以确保长期安全使用。

（二）建议

1. 外观方面

• 对牌面的褪色和破损部分进行修复或更换，以保持广告效果和防止进一步损坏。

• 对锈蚀的钢结构构件进行防腐处理，可采用打磨除锈后涂刷防腐涂料的方法，选择适合户外环境的防腐涂料。

2. 结构方面

• 对于焊接节点的气孔和夹渣问题，应进行补焊处理；对紧固扭矩不足的螺栓进行重新紧固，并定期检查连接节点的状态。

• 加强对基础的监测，如发现基础有沉降迹象，应及时采取加固措施。

3. 材料方面

• 根据实际情况，考虑对广告牌钢结构适时进行防腐涂装更新。

4. 荷载与使用方面

• 严格控制广告牌上的附加荷载，如增加灯光设备或电子显示屏等，应重新评估广告牌的承载能力。

• 建立健全广告牌安全管理制度，包括定期检查、维护记录、应急处理预案等。在恶劣天气（如大风、暴雨等）来临前，加强对广告牌的检查和防护