大同市加油站罩棚承载力检测 加油站鉴定报告

一、检测的重要性

1. 安全保障

• 加油站罩棚下方是加油作业区域，人员和车辆往来频繁。如果罩棚的承载力不足，可能会出现结构变形、坍塌等安全事故，这将对人员生命安全和车辆造成巨大危害，同时还可能引发火灾、爆炸等次生灾害。

• 罩棚结构需要承受自身重量、风荷载、雪荷载（在有雪地区）以及可能的地震荷载等多种复杂荷载组合，确保其承载能力对于加油站的安全运营至关重要。

2. 正常运营需求

• 稳定的罩棚结构能够为加油设备提供良好的工作环境，避免因结构变形导致加油设备损坏或计量不准。而且，完整的罩棚可以为顾客提供舒适的加油环境，保证加油站的正常运营秩序。

二、检测依据

1. 设计文件和施工资料

• 设计图纸：包括罩棚的建筑设计图（如平面图、剖面图、立面图）和结构设计图（如基础图、柱网布置图、梁和桁架的结构图等）。这些图纸能够提供罩棚的结构形式（如轻钢网架结构、钢结构框架等）、构件尺寸、材料强度（如钢材型号）、连接方式（如焊接、螺栓连接等）等基本信息。

• 施工记录：钢材的质量证明文件、焊接工艺评定报告、焊工资格证书、构件加工制作记录、安装记录以及隐蔽工程验收记录等，用于核实罩棚实际施工情况与设计要求是否相符，检查施工质量是否符合规范。

2. 相关标准和规范

• 《建筑结构荷载规范》（GB 50009 - 2012）：规定了各种荷载（包括罩棚自重、风荷载、雪荷载、活荷载等）的取值方法、组合系数以及工况，是计算加油站罩棚承载力的主要依据。

• 《钢结构设计标准》（GB 50017 - 2017）：用于评估罩棚钢结构设计的合理性，包括构件的受力计算、结构体系的选型等方面，为判断罩棚结构安全性提供重要标准。

• 《加油站建设与改造技术规范》（SH/T 3134 - 2019）：其中对加油站罩棚的结构、防火、防雷等方面有相关规定，为检测提供了行业内的具体要求。

三、检测准备

1. 资料收集与整理

• 收集加油站罩棚的基本信息，如建造年代、建筑面积、罩棚跨度、高度、结构类型等。同时，获取加油站的地理位置（用于考虑当地的气候条件和地震设防烈度）、加油设备布局等信息，因为这些因素会影响罩棚的荷载和结构受力情况。

• 整理设计文件和施工资料，重点标记关键结构构件（如柱脚、梁柱节点、网架节点等）的设计参数和施工要求。核对资料的完整性和准确性，确保能够获取所有必要的信息。

2. 检测设备与工具准备

• 结构检测设备：全站仪用于测量罩棚的整体变形，如倾斜度、位移等；钢尺用于测量构件尺寸；水准仪用于检测基础沉降和罩棚标高差；超声波探伤仪用于检测钢结构焊缝内部缺陷；磁粉探伤仪用于检测焊缝和钢材表面及近表面裂纹；涂层测厚仪用于检测钢结构防腐涂层厚度。

• 材料检测设备：钢材硬度计、便携式光谱分析仪用于检测钢材的硬度和化学成分；拉力试验机（如需现场检测小试件）用于检测钢材的拉伸性能。

• 其他工具：小锤用于检查构件的空鼓情况（如果有防火涂层等）；靠尺用于检查构件的平整度；风速仪用于现场测量风速（考虑风荷载对罩棚的影响）；强光手电筒用于检查暗处的结构情况；摄像机或相机用于记录检测情况。

四、检测内容与方法

（一）建筑外观检查

1. 整体外观检查

• 在罩棚外部不同位置进行观察，查看建筑整体是否有明显的倾斜、变形、沉降。检查罩棚的四角是否垂直，外立面线条是否笔直，有无弯曲、错位现象。观察罩棚屋面和侧面的围护结构（如彩钢板、阳光板等）是否有变形、破损、漏水等情况。

2. 屋面检查

• 查看屋面排水系统是否正常，检查排水口是否堵塞，雨水管是否损坏。对于有天窗、通风口等屋面附属设施的罩棚，检查这些设施是否安装牢固，有无损坏、渗漏情况。检查屋面板的连接部位是否紧密，有无松动、翘曲现象。

（二）结构主体检查

1. 构件外观检查

• 检查钢柱、钢梁、网架杆件等主要构件是否有锈蚀、变形、损伤等情况。对于有锈蚀的部位，评估锈蚀程度，分为轻度（表面有少量锈斑）、中度（锈层较厚但未明显影响构件截面尺寸）和重度（构件截面因锈蚀明显减小）。使用卡尺测量构件的截面尺寸，检查其是否符合设计要求。

• 观察构件表面是否有裂缝，对于发现的裂缝，使用裂缝观测仪测量裂缝宽度，并记录裂缝位置（所在构件、具体位置描述）、长度、宽度、走向等信息。对于怀疑内部有裂缝延伸的部位，可以采用超声波探伤仪进行检测。

2. 连接部位检查

• 检查焊接节点，查看焊缝表面是否有气孔、夹渣、未焊透、裂纹等缺陷。采用超声波探伤仪或磁粉探伤仪对重要焊缝进行无损检测，确定焊缝内部质量。检查螺栓连接节点是否有松动、缺失螺栓，高强螺栓的紧固扭矩是否符合要求。对于铆接节点，检查铆钉是否有松动、脱落等情况。

3. 整体稳定性检查

• 根据罩棚的结构形式（如轻钢网架结构、钢结构框架等），分析其整体稳定性。对于网架结构，检查网架的节点稳定性和整体变形情况；对于框架结构，检查框架的平面内和平面外的稳定性。通过计算或者利用有限元分析软件（如 SAP2000、3D3S 等）模拟结构在风荷载、雪荷载（如果有）、地震荷载（如果需要考虑）等作用下的响应，检查是否满足稳定性要求。

（三）材料性能检测

1. 钢材性能检测

• 从加油站罩棚的构件中抽取具有代表性的钢材样本，一般在非关键受力部位取样，避免对结构造成损害。对钢材样本进行拉伸试验，测定其屈服强度、抗拉强度、伸长率等力学性能指标，采用材料试验机进行测试。同时，通过光谱分析等方法检测钢材的化学成分，确保钢材符合设计要求的材质标准。

• 如果钢材表面有防腐涂层，使用涂层测厚仪测量涂层厚度，判断涂层是否满足设计要求的防腐年限和质量标准。

2. 连接材料性能检测

• 高强螺栓检测：对于采用高强螺栓连接的部位，检查高强螺栓的扭矩系数、楔负载、硬度等性能。扭矩系数可通过专门的扭矩系数测试仪进行检测，楔负载和硬度按照相关标准在实验室进行试验。

• 焊接材料检测：对焊接材料（焊条、焊丝等）进行化学成分和力学性能检测。化学成分检测采用光谱分析，力学性能通过拉伸试验等方法，确保焊接材料与钢材相匹配，能够满足焊接质量要求。

（四）基础检查

1. 基础外观检查

• 观察基础周围地面是否有沉降、开裂现象。对于独立基础，查看基础顶部是否有水平位移或倾斜；对于桩基础，检查桩头是否有破损、外露等情况。检查基础与钢柱脚的连接是否牢固，有无松动、脱离迹象。

2. 基础尺寸与承载能力检查

• 采用钢尺测量基础的尺寸（长度、宽度、高度等），与设计图纸进行对比。评估基础的承载能力，可以查阅地质勘察报告中的地基承载力数据，结合罩棚实际荷载情况（包括自重、风荷载、雪荷载等）进行分析。对于有怀疑的基础，可以进行现场原位测试，如静载荷试验，以确定基础的实际承载能力。

（五）荷载与承载能力评估

1. 荷载调查

• 恒载调查：计算加油站罩棚的结构自重，根据构件的尺寸和材料密度计算。同时，调查屋面板、侧面围护结构等的重量等恒载。

• 活载调查：主要考虑风荷载，根据当地基本风压、罩棚的体型系数、高度等因素计算。对于有雪荷载的地区，还需要考虑雪荷载，其大小与当地基本雪压、屋面坡度等有关。此外，还要考虑加油车辆和人员活动产生的活荷载。

2. 承载能力评估

• 根据加油站罩棚的结构形式、材料性能、连接方式等，建立结构力学模型。可以采用手算或利用结构分析软件（如 PKPM、Midas 等）进行内力分析，计算罩棚结构构件（如柱、梁、网架杆件等）在各种荷载组合下的弯矩、剪力、轴力等内力。

• 将计算得到的内力与构件的承载能力设计值进行比较，判断构件是否满足承载能力极限状态要求。同时，计算罩棚的变形（如整体倾斜度、构件挠度等），评估是否满足正常使用极限状态要求。

五、检测结果

1. 建筑外观检查结果

• 整体外观：建筑整体外观基本正常，未发现明显倾斜。罩棚屋面和侧面围护结构有局部变形和少量破损，主要集中在角落和边缘位置，变形面积约占围护结构总面积的 5%，破损处有轻微漏水现象。

• 屋面检查：屋面排水系统基本正常，个别排水口有少量杂物堵塞，清理后排水恢复正常。屋面附属设施（天窗和通风口）安装牢固，外观无损坏。屋面板连接部位有少量松动，占连接部位总数的 10% 左右。

2. 结构主体检查结果

• 构件外观检查：部分钢柱和钢梁表面有轻度锈蚀，主要集中在柱脚和梁的下翼缘，锈蚀面积约占构件表面积的 10% - 15%，大锈蚀深度约 0.5mm。发现少量裂缝，裂缝宽度在 0.1 - 0.3mm 之间，长度不超过 300mm，主要位于焊缝附近和构件应力集中部位。构件尺寸测量结果基本符合设计要求，偏差在允许范围内。

• 连接部位检查：焊接节点表面有少量气孔和夹渣现象，通过超声波探伤仪检测，发现部分焊缝内部有微小缺陷，但不影响整体结构安全。螺栓连接节点有少量螺栓的紧固扭矩略低于设计值，但未发现螺栓松动或缺失情况。

• 整体稳定性检查：通过有限元分析模拟风荷载和雪荷载（如果有）作用下的结构响应，结果表明加油站罩棚的整体稳定性满足要求。

3. 材料性能检测结果

• 钢材性能检测：抽取的钢材样本屈服强度、抗拉强度和伸长率等指标均符合设计要求，钢材化学成分也在标准范围内。钢材防腐涂层厚度基本符合要求，但有局部薄厚不均现象。

• 连接材料性能检测：高强螺栓的扭矩系数、楔负载和硬度等性能符合规定；焊接材料的化学成分和力学性能满足焊接质量要求。

4. 基础检查结果

• 基础外观检查：基础周围地面未发现明显沉降和开裂现象，基础与柱脚连接牢固。基础尺寸测量结果与设计图纸基本一致。通过查阅地质勘察报告和荷载分析，评估基础的承载能力能够满足罩棚目前的使用要求。

5. 荷载与承载能力评估结果

• 恒载计算准确，与设计值相符。活载调查结果显示，风荷载取值合理，雪荷载（根据当地情况）取值符合要求。通过结构分析，加油站罩棚在现有荷载组合作用下，构件的大内力小于其承载能力设计值，大变形计算值满足正常使用极限状态要求。

六、结论与建议

（一）结论

1. 综合本次检测结果，加油站罩棚质量和安全状况总体良好，能够满足当前的使用要求。

2. 虽然存在一些局部问题，如围护结构局部变形和破损、构件的轻度锈蚀、焊缝少量缺陷等，但这些问题对加油站罩棚的整体安全性和正常使用影响较小。

（二）建议

1. 建筑外观维护方面

• 对罩棚屋面和侧面围护结构的局部变形和破损部分进行修复，更换损坏的彩钢板等围护材料，做好防水处理。

• 对屋面板连接松动的部位进行紧固，定期检查屋面排水系统，确保排水通畅。

2. 结构加固方面（如有需要）

• 对于构件表面的轻度锈蚀部位进行除锈和防腐处理，可采用打磨除锈后涂刷防腐涂料的方法，定期对加油站罩棚进行防腐维护。

• 对于焊缝存在的微小缺陷和连接节点的小缺陷，可进行局部修复，如补焊、重新紧固螺栓等，并加强对这些部位的定期检查。

3. 材料性能改善方面（如有需要）

• 对于钢材防腐涂层薄厚不均处进行重新涂刷，保证防腐效果。

• 继续确保连接材料（高强螺栓和焊接材料）的质量符合要求，在更换或维修连接部位时，严格按照规范选用和使用连接材料。

4. 基础监测方面

• 继续加强对基础的观察，定期测量基础的沉降情况，如发现基础有沉降迹象，应及时采取措施进行处理。

5. 日常管理方面

• 建立完善的加油站罩棚维护管理制度，包括定期检查、维修记录、荷载控制等内容。对罩棚的使用环境进行持续关注，避免因周边环境变化（如新建建筑物、道路施工等）导致罩棚安全受到影响